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[特长]:高速铁路工程技术、桥梁隧道、交通运输管理、高职教育等, [行业]:铁路、公路工程建设勘测/设计/施工/监理/维养/检测/加固等, [兼职]:铁道桥梁隧道专家、铁路监理工程师、湖南省综合评标专家、湖南省技校评估督导专家、桥隧检测与加固技术顾问, [外交]:铁路院校、湖南高校和技校、铁路/公路工程系统、旅游行业、湘粤比萨的同行和浏阳老乡等。

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透过7.23事故看基层职工的真实想法:不知领导怎么想?反正我们是这么想的2011-8-28  

2011-08-29 07:53:18|  分类: 高铁城轨地铁工程 |  标签: |举报 |字号 订阅

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透过7.23事故看基层职工的真实想法:不知领导怎么想?反正我们是这么想的

发表于 2011-8-28 01:10 | 只看该作者 http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=744422&extra=page%3D1

 

7.23事故发生以后,举国震惊,但作为铁路基层职工的我们,处惊不变,保持了心态的高度稳定!因为我们知道基层职工是怎么干的,怎么想的,唯一感觉担心的就是又得开始新一轮的大反思大检查!说白了,就是如何让职工更听话如何把扣钱的制度更完善!但永远查不到领导,就是扣钱也是被职工拖累!很多的高层领导想知道职工在想什么,我来告诉你们,那是一般领导不想让上级领导知道!他们只想让高层知道职工现在很难管,他们很费力!试问一下各级领导,你们为何一出事就总感觉到管理制度不完善呢,其一是因为职工感觉收入太少,无法应对现在的高物价高房价,生活压力大!其二是骑在我们头上的基层领导们,高工资,高系数,高补贴,高出我们几倍多!职工心理落差大!谁会给你去卖命!这就促成了你有政策我们有对策,你挖空心思想着怎么扣钱,我们就想着挖空心思怎么不让你扣钱,这种重压越来越大,矛盾越来越尖锐,你们想想,职工会按你的制度去做吗,如果按要求去做,那就不叫抵制了,也不叫矛盾了!实际上是钱越多越怕扣钱(领导),钱少怕什么,紧日子过惯了,紧着你扣,你也不能给我扣完(职工),吃不上饭就该革命了呵呵!试问谁敢!铁路发展我们不反对,但你发展不想着职工,把职工当奴隶,每次涨钱干部都比职工多,差距越来越大,七次增资1600多,现在拿到手2000多,试问各级领导,几年前我们只拿400多的工资吗?象我们济西车辆段,打着工资改革的幌子,侵占职工利益,为何没人查没人管呢,同样的工种,有改的,有不改的,为何?一个一个的领导进去,为何没人问问职工的疾苦呢!钱少的没有进去,钱多的反到一个一个贪污腐败,不值得你们深思吗?大事故我们也痛心,但痛心的是人命和财产,那是一条条鲜活的生命,和压缩我们收入而建立的公共财产!每次出事就搞运动,但运动整了谁,我们写反思,加倍学习,扣奖金,我们写的违心,学的累心,领导钱多,扣点也是连带责任,我们可是扣的痛心,你们什么时候搞运动别带着职工,把你们的干部队伍好好整整,好好学学,别拿着那么高的钱还一个一个往里整!记得有位将军说过一句话,在战场上要想打胜仗,就要善待你的兵!按照局部级领导的讲话,那都是对的,如果能按照讲话和文件精神执行,肯定不会出问题,但为什么总出问题总讲话呢,那是下级领导不执行,不作为,感觉不贴和实际,不理解基层管理的苦衷,让我们说就是你们的高薪政策出的问题,生活压力大,收入差距大,职工谁会安心于本职!而干部收入高,怕丢乌纱帽,只能欺上瞒下!干部收入低的好处在于,一些贪图享乐的人就不会拼命的想当官了,而让一些正直有责任和事业心的人有机会走上领导岗位!好处自然不言而喻!
   
我们现在想的是:
大幅提高普通职工收入,降低职工生活压力,消除收入差距,整顿干部队伍!还我们主人身份!让铁路职工有点自豪感吧!才会真正达到爱岗敬业,珍惜岗位的口头禅!实际说了也没用,只会招来领导的反感,此贴一发,我们段又得大动干戈了呵呵!穷职工一个,也不怕啥!讲的是通病,个别领导切勿对号入座

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